俄第二款五代机或将露面!莫斯科航展最大惊喜,军迷期待

时间:2019-09-30 来源:www.zgmingshe.com

2019-09-05 20: 00: 00陆军兵工厂

航空业是现代工业系统中最先进和技术最先进的。各种飞机被称为人类科学技术的结晶。一般来说,大多数人很少有机会接近各种先进的飞机,特别是各种军用飞机,但航展给普通人这样的机会,很多军迷都渴望航展。

世界三大航空公司是巴黎航空展,法恩伯勒航空展和新加坡航空展。巴黎航空展历史最悠久。它于1909年9月25日首次举行,每两年举行一次。还举行了巴黎航空展,在航展上,许多国家都展出了最先进的战斗机,以及现场精彩的飞行表演,吸引了来自世界各地的无数航空爱好者。

此外,中国珠海航展于1996年首次举办,目前是世界上唯一具有国际影响力的航空公司之一。在近几年举办的珠海航展上,中国派出了强大的阵容,包括歼-20隐形战机,矢量推力版歼-10B等,现在珠海航展已成为中国对外军事力量展示的窗口之一,意义非常显着。

8月27日,莫斯科航空展也如期举行。莫斯科航空展起源于1993年。据媒体报道,今年的莫斯科航空展将更加精彩。俄罗斯将派出一批最强大的战士参加,并有一个神秘的参展商。也就是说,通过照片,推出了国际热门讨论,并设计了独特的Su-47金雕验证机。

苏-47是由俄罗斯苏霍伊航空集团开发的第五代多功能超音速战斗机。它于1997年9月25日首飞,并采用了独特的前掠翼设计。所谓的前掠翼与传统翼相同。后掠翼是相反的翼设计。前掠翼技术可以减少波浪阻力和弯曲距离,延迟失速时间,使飞机的升阻比更高,隐身性能和机动性比传统的后掠翼战斗机更高。

前掠翼战斗机早在第二次世界大战期间就已出现。在第二次世界大战期间,德国开发了Ju-287轰炸机和HE-162前掠翼式喷气式战斗机。后来,苏联和美国也对前掠翼进行了一些探索,但是在后掠翼对翼的材料要求很高之前。如果材料不够坚固,它很可能在飞行中被撕裂和分解。因此,直到20世纪末,复合技术取得突破后,俄罗斯才开始研制苏-47战斗机。

然而,由于前掠翼技术仍然过于激进和不成熟,苏-47设计最终被俄罗斯抛弃,其竞争对手苏-57成为俄罗斯的最终选择,但今年的莫斯科航展,苏-47还是那里是一个复活并出现在公众面前的机会。这款前卫的战斗机在世界航空业中独树一帜,可能再次吸引全世界的目光,成为莫斯科航空展的明星。

航空业是现代工业系统中最先进和技术最先进的。各种飞机被称为人类科学技术的结晶。一般来说,大多数人很少有机会接近各种先进的飞机,特别是各种军用飞机,但航展给普通人这样的机会,很多军迷都渴望航展。

世界三大航空公司是巴黎航空展,法恩伯勒航空展和新加坡航空展。巴黎航空展历史最悠久。它于1909年9月25日首次举行,每两年举行一次。还举行了巴黎航空展,在航展上,许多国家都展出了最先进的战斗机,以及现场精彩的飞行表演,吸引了来自世界各地的无数航空爱好者。

此外,中国珠海航展于1996年首次举办,目前是世界上唯一具有国际影响力的航空公司之一。在近几年举办的珠海航展上,中国派出了强大的阵容,包括歼-20隐形战机,矢量推力版歼-10B等,现在珠海航展已成为中国对外军事力量展示的窗口之一,意义非常显着。

8月27日,莫斯科航空展也如期举行。莫斯科航空展起源于1993年。据媒体报道,今年的莫斯科航空展将更加精彩。俄罗斯将派出一批最强大的战士参加,并有一个神秘的参展商。也就是说,通过照片,推出了国际热门讨论,并设计了独特的Su-47金雕验证机。

苏-47是由俄罗斯苏霍伊航空集团开发的第五代多功能超音速战斗机。它于1997年9月25日首飞,并采用了独特的前掠翼设计。所谓的前掠翼与传统翼相同。后掠翼是相反的翼设计。前掠翼技术可以减少波浪阻力和弯曲距离,延迟失速时间,使飞机的升阻比更高,隐身性能和机动性比传统的后掠翼战斗机更高。

前掠翼战斗机早在第二次世界大战期间就已出现。在第二次世界大战期间,德国开发了Ju-287轰炸机和HE-162前掠翼式喷气式战斗机。后来,苏联和美国也对前掠翼进行了一些探索,但是在后掠翼对翼的材料要求很高之前。如果材料不够坚固,它很可能在飞行中被撕裂和分解。因此,直到20世纪末,复合技术取得突破后,俄罗斯才开始研制苏-47战斗机。

然而,由于前掠翼技术仍然过于激进和不成熟,苏-47设计最终被俄罗斯抛弃,其竞争对手苏-57成为俄罗斯的最终选择,但今年的莫斯科航展,苏-47还是那里是一个复活并出现在公众面前的机会。这款前卫的战斗机在世界航空业中独树一帜,可能再次吸引全世界的目光,成为莫斯科航空展的明星。